2020年作为“十三五”规划收官之年，城市轨道交通新增里程数有望大幅增长。中国城市轨道交通协会预计2020年全国城轨交通开通规模将超过1000公里，城轨投资完成额或将达到1100亿元，但由于城际高速铁路及城市轨交方面除去投产新线路外，还有在建线路，这一部分的耗钢量很难纳入统计。我们以2020年的高速铁路及城市轨交投资总额来推算各自的耗钢量更为贴切，按照1亿元投资需要消耗不锈钢复合管栏杆0333万吨计算。城际高速铁路耗钢量约为693万吨，城市轨交耗钢量约为366万吨，合计约为1059万吨，同比增长109%，特高压。特高压是指电压等级在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的输电技术。具有输送容量大、距离远、效率高和损耗低等技术优势，以特高压为代表的超远距离、超大规模输电技术，是全球输电技术中的制高点，是实现更广阔范围内能源资源调配优化的必要技术手段，其主要消耗的不锈钢复合管栏杆品种为电工钢。近期，电网公司已研究编制了《2020年特高压和跨省500千伏及以上交直流项目前期工作计划》，明确将加速南阳—荆门—长沙工程等5交5直特高压工程年内核准以及前期预可研工作，根据能源局公布的工程统计。

措施要早实施，二是理论要结合实践，注重培养有实战经验的专家。三是这次疫情引发生产变革，启示不锈钢复合管护栏企业生产效率仍有一定的空间，我国不锈钢复合管护栏发展迎来新的战略机遇期，“历史证明，我国不锈钢桥梁防撞护栏行业包括不锈钢复合管护栏行业的需求与经济发展密切相关。离不开政策的支持，不锈钢桥梁防撞护栏五年规划的演变历程。体现了由数量向质量发展的转变，如《“十三五”战略性新兴产业发展规划》明确指出要面向航空、新能源汽车等行业发展需求，扩大高品质不锈钢复合管护栏等规模化应用范围，在疫情常态化防控期间，以及未来一段时间内。不锈钢复合管护栏行业迈入企业技术升级和产品更新换代的重要战略机遇期，在不锈钢复合管护栏行业发展重要战略机遇期。我国不锈钢复合管护栏市场将迎来新变化，刘建军介绍，新变化包括三方面：一是要加速实现由不锈钢桥梁防撞护栏大国向不锈钢桥梁防撞护栏强国的转变。